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液壓鑿巖機(jī)的優(yōu)勢：
液壓鑿巖機(jī)是以液壓為動力的新型鑿巖機(jī)，通過配油機(jī)構(gòu)。使高壓油交替作用于活塞兩端，并形成壓差，迫使活塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，完成沖擊釬子破碎巖石的功能。而且活塞的沖擊功可通過改變供油壓力或活塞沖程進(jìn)行調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)大多數(shù)采用獨(dú)立的外回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即南液壓馬達(dá)驅(qū)動經(jīng)一級或二級齒輪減速后帶動釬子回轉(zhuǎn)。液壓馬達(dá)的輸f}{扭矩的改變可以過變化實(shí)現(xiàn)。調(diào)節(jié)范同較大。馬達(dá)輸出扭矩取決于進(jìn)出口壓差和馬達(dá)排量，與泵流量無關(guān)。
液壓鑿巖機(jī)純鉆速比風(fēng)動鑿巖機(jī)可提高2～3倍．甚至更高；能量利用率比氣動鑿巖機(jī)高20％一30％；消除了排氣噪聲，實(shí)測噪音在90dB以下12’；沒有排氣，消除了水霧油霧，改善了丁作環(huán)境；傳動介質(zhì)為油，零部件均在油中運(yùn)動，不需另設(shè)潤滑機(jī)構(gòu)；可以鉆較深和直徑較大的炮眼。
液壓鑿巖機(jī)的能量利用率較高的原岡除與液壓鑿巖機(jī)本身的結(jié)構(gòu)以及采用蓄能或?yàn)V波裝置有關(guān)外．還與采用的輸入?yún)?shù)和液壓油本身的物理性質(zhì)有關(guān)”。
1)液壓鑿巖機(jī)采用大液壓小流量的參數(shù)，不僅可以大大減少在輸送管路中的能量損失，而且可以大大減少液壓鑿巖機(jī)內(nèi)部各運(yùn)動部件引起的液能損失。
2)液壓油對沖擊機(jī)構(gòu)的潤滑作用也液壓鑿巖機(jī)能量利用率高的原因之一．但是油液的粘滯性常常起相反的作用。目前．對無閥式活塞往復(fù)配流液壓鑿巖機(jī)有一個(gè)比較一致的觀點(diǎn)認(rèn)為．利用瞬間密閉的液壓油的樂縮或膨脹，即所謂的“液J卡彈簧”，對實(shí)現(xiàn)液壓鑿巖機(jī)的穩(wěn)定丁作以及減少能量的消耗起了重要的作用。 3結(jié)束語
1)液壓鑿巖機(jī)．鉆眼速度快，能毋利用率高，操作簡單，具有推進(jìn)無級調(diào)速和快速縮回的功能．噪聲小，沒有油霧，改善了勞動條件．應(yīng)積極推廣。
【風(fēng)動鑿巖機(jī)資料】
一，風(fēng)動鑿巖機(jī)是電能轉(zhuǎn)換為氣壓能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，不僅需
要裝備功率較大的空氣壓縮機(jī)和輔設(shè)管路．而且轉(zhuǎn)換和傳送效率很低，壓力也不是很高，一般為0．5～0．7MPa。此外風(fēng)動鑿巖機(jī)1二作時(shí)，由于活塞對釬子的沖擊，機(jī)頭和釬肩的碰撞，釬桿的振動等原因，產(chǎn)生機(jī)械噪聲。由于排氣產(chǎn)生氣體動力噪聲，噪聲級可達(dá)100～130dB。在井下多臺風(fēng)動鑿巖機(jī)工作時(shí)振動大，油水霧造成可見度差”
二：1 風(fēng)動鑿巖機(jī)能量利用率低的原因
1)使用輔助設(shè)備多，傳輸距離遠(yuǎn)，管路損失嚴(yán)重，實(shí)踐證明壓氣壓力降低0．1MPa，能量利用率降低30％。2)壓氣產(chǎn)生的應(yīng)力波在傳播的過程中遇到兩種材質(zhì)不同的界面時(shí)要產(chǎn)生應(yīng)力波的透射和反射，從而引起釬桿、釬頭、機(jī)體的疲勞破壞。也使其能量在來回的傳播中消耗，從而降低其能量利Hj率。
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